17.3.2026

Kannanotot

Muistutus Elielinaukion asemakaavasta

Helsingin seudun pyöräilijät (Hepo) kiittää mahdollisuudesta jättää muistutus Elielinaukion asemakaavasta (Diaarinumero HEL 2020-004243).

Asemakaavaehdotuksessa esitetyt pyörätiet selkeyttävät ja parantavat alueen pyöräily-yhteyksiä, mitä alue tarvitsee ja mikä on hyvä asia.

Ehdotuksessa on esitetty useita, erilaisia pyöräpysäköinnin malleja. Hepo haluaa tuoda niiden suunnittelussa huomioitavaksi seuraavia asioita. Pyöräpysäköintipaikkojen tulee sijaita pyöräteiden läheisyydessä eikä jalankulkua pidä ohjata niille – esimerkiksi eräässä kuvassa esitetyllä tavalla, jossa penkeiltä noustaan suoraan pyörätielle. 

Pysäköinnin täytyy olla käytettävissä ympäri vuoden, joten pysäköintialueet tulee kattaa ja huolehtia, että niiden talvikunnossapito on mahdollista. Myös hulevesien poisto on varmistettava – mikäli pyöräpysäköinti on syvennyksessä, varsinkin sulamisvesien kanssa tulee ongelmia heti, jos kaivot ovat jäässä. 

Tulee myös ylipäätään miettiä, onko aukion keskellä oleva pyöräpysäköinti tarkoituksenmukaisimmassa paikassaan. 

Elielinaukion viitesuunnitelmassa kuvataan uuteen rakennukseen tuleva pyöräpysäköinti sivulla 4. Kulkuyhteytenä sinne mainitaan vain talutusreitti. Pyöräparkkiin pitää olla myös sujuva ajoyhteys polkupyörillä. Pelkän talutusyhteyden päässä oleva pyöräpysäköinti tulee jäämään käyttämättä.

Tulevan rakennuksen ja Postitalon väliin jäävän pyörätien varrelle on merkitty kaaren muotoisia istutusaiheita. Pyörätiessä kiinni oleva rakenne on ongelmallinen, koska se tosiasiallisesti kaventaa pyörätietä merkittävästi. Pyöräilijä ei voi ajaa lähellä oikeaa reunaa rakenteen takia. Lisäksi talvikunnossapidon toimesta pyörätieltä aurataan tai harjataan lumet ja suolaiset loskat suoraan istutuksiin, mikä ei varmasti ole toivottua. Istutusten ja pyörätien väliin pitää jättää tilaa vähintään puoli metriä.

Kaivokadun kaikki moottoriajoneuvoliikenne on tarkoitettu kääntymään Postikadulle. Suunnitelman mukainen toteutus ei kuitenkaan estä mitenkään huoltoliikennettä ajamasta vanhojen tapojensa mukaisesti jalankulkualueelle ja pyörätielle Makkaratalon edustalle. Kaivokadun ja Postikadun kaarteeseen tulee lisätä pollaririvistö estämään tämä liikenne; huoltoliikenne pitää siirtää kokonaan huoltotunneleihin pois jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden keskeltä.

Viitesuunnitelma
Havainnekuva
Asemakaavan muutoksen selostus