21.4.2026
Kannanotot
Muistutus Ala-Malmin katusuunnitelmista
Helsingin seudun pyöräilijät (Hepo) haluaa jättää muistutuksen Ala-Malmin katusuunnitelmista (piirustukset nro 32340/1-2 ja 32342/1) ja kiittää suunnitelmaluonnokseen antamiensa kommenttien huomioimisesta. Suunnitelmiin tehdyistä muutoksista huolimatta niihin on jäänyt ongelmakohtia. Diaarinumero HEL 2026-003783.
Tattariharjuntie
Pohjoisesta Tattariharjuntietä tulevan ja Kehä I:n pyörätielle Talttatien tai Malmin kalmistotien suuntaan pyrkivän pyöräilijän ajolinja ongelmallinen. Tämä on jo nykyisin kohtuullisen merkittävä ajosuunta pyöräilijöille ja todennäköisesti Malmin lentokentän rakentumisen myötä muuttuu yhä merkittävämmäksi. Suunnitelman mukaisessa ratkaisussa kääntyminen Tattariharjuntieltä liikennevaloristeyksessä on hyvin jyrkkä. Tähän tulisi toteuttaa loivempi kääntyvä kaista pyöräilijöille, jolloin siitä tarvittaessa muodostuisi myös odotustilaa liikennevaloissa vuoroaan odottaville. Hepo toivoo, että tässä tarkemmassa suunnitelmassa voidaan vielä muuttaa asemakaavan liikennesuunnitelman yksityiskohtaa. Suunnitelmaluonnoskommenttien vastineessa kerrotaan, että liikennevaloihin tulee induktiosilmukat tai tutkatunnistus pyöräilijöiden tunnistamiseen lukuunottamatta etelänpuolelta tulevia. Painonappien poistaminen hyvä asia ja se sujuvoittaa pyöräliikennettä. Etelästä suojatietä lähestyvien tunnistaminen ennakkoon tulisi myös toteuttaa. Vaikka valo vaihtuu vihreäksi painonappipyynnön jälkeen, joutuu pyöräilijä pysähtymään, vaikkei ajoradalla olisi liikennettä.
Tullivuorentie
Tullivuorentien länsireunalle ollaan suunnitelman mukaan toteuttamassa erittäin omituista ja vaarallista ratkaisua. Pohjoisen suunnasta Sepänmäentiehen asti on yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, joka muuttuu täysin epäloogisesti pysäkiksi ja jatkuu jalkakäytävänä Sepänmäentien ja Tattariharjuntien välisen osuuden. Tällaisessa paikassa autoilijalle tulee täytenä yllätyksenä se, että pyörätieltä siirrytään yhden korttelin matkalla ajoradalle juuri ennen vilkasta risteystä. Samoin pyöräilijälle paikka on aivan täysi epäjatkuvuuskohta, jollaista ei enää vuonna 2026 yksinkertaisesti tulisi missään tapauksessa suunnitella.
Hepo ehdottaa tähän edelleen ratkaisuksi sitä, että siirretään länsireunan pysäkki Sepänmäentien pohjoispuolelle kohtaan, johon suunnitelmassa on merkitty 2.5 metriä leveä reuna-alue, ja toteutetaan pyörätie Tullivuorentien länsireunalle Tattariharjuntiehen asti. Tällöin tulee myös huomioida Tattariharjuntien molemmin puolin sujuva ja suora ylitys kyseiselle pyörätielle. Mikäli itäreunan pysäkkiä ei haluta toteuttaa samalle kohdalle, se voidaan vastaavasti siirtää Tattariharjuntien ja Tullivuorenkujan väliselle osuudelle, tai mahdollisesti hieman pohjoisempaan Tattariharjuntiellä.
Piirustukset nro 32340/1, 32340/2 ja 32342/1
Tulevat tapahtumat
Ke 6.5. klo 17:00 – 19:00
Hepon vaikuttamisryhmän kokous
Tervetuloa Hepon vaikuttamisryhmän kokoukseen Polkimolle 6.5. klo 17-19! Keskustelemme ajankohtaisista pyöräliikenteeseen liittyvistä aiheista. Esityslistan luonnos Hepon vaikuttamisryhmä suunnittelee ja toteuttaa yhdistyksen vaikuttamistoimintaa yhdistyksen kokouksien vetämien suuntaviivojen mukaisesti. Vaikuttamisryhmä laatii kannanottoja, kommentteja, mielipidekirjoituksia ja blogeja yhdistyksen puolesta. Lisäksi vaikuttamisryhmä tapaa virkamiehiä ja poliitikkoja, toteuttaa kampanjoita ja tarvittaessa mielenosoituksiakin. Työ tehdään pääasiassa vapaaehtoispohjalta. Paikka: Iso Roobertinkatu 3-5 Sisäpihan/porttikongin kautta sisään, summeri "Kuvasto, Suomen Taiteilijaseura, Pyöräliitto, Pyöräilykuntien verkosto" 2. Krs. Tapaamiseen voi osallistua etäyhteydellä tämän linkin kautta: meet.google.com/pzq-hpem-sjv Tapahtuma Facebookissa: https://fb.me/e/9ftcs8ZBX