21.10.2026
Kannanotot
Muistutus Vantaan ratikan 7.-21.10.2026 katusuunnitelmasta ratikan nähtävillä olevista katu- ja puistosuunnitelmista
Helsingin seudun pyöräilijät (Hepo) haluaa jättää muistutuksen Vantaan ratikan katu- ja puistosuunnitelmista, jotka ovat nähtävillä 7.-21.10.2026.
Pyöräilyn sujuvuuden ja turvallisuuden takia on tärkeä, että uusi infrastruktuuri huomio eri kulkumuodot, varaa niille riittävästi tilaa ja kulkuyhteydet ovat loogisesti jatkuvia.
OSUUSTIE välillä Antaksentie – Väinö Tannerin tie
Suunnitelman sijainti kartalla:
Suunnitelmassa pyöräilyn merkinnät on lisätty jalkakäytävälle, mikä voi aiheuttaa vaaratilanteita ja liikennesääntöjen rikkomista. Siksi ehdottaisimme näiden merkintöjen poistamisen väylän osuudelta, joka on sallittu ainoastaan jalankululle.
VÄINÖ TANNERIN TIE välillä Osuustie-Lentoasemantie
Suunnitelman sijainti kartalla:
Pääpyöräreitin mitoitukset suunnitelmassa eivät täytä Vantaan asettamia minimirajoituksia, sillä suunnitelmassa on osoitettu yhdistetyn kävely- ja pyörätien leveydeksi 3.5m.
Ehdotamme tämän tilavarauksen uudelleen harkintaa sekä keskiviivan lisäämistä Vantaan pyöräliikenteen kehittämisohjelman mukaisesti. Reitistö kytkeytyy olennaisesti Jumbon kauppakeskukseen, ja siksi näille parannuksille on uskoaksemme tarvetta.
Ote Vantaan kaupungin pyöräliikenteen kehittämisohjelmasta:
TASETIE välillä Lentoasemantie-Rälssitie
Jumbon edustan suunnitelmat herättävät huolta erityisesti siitä näkökulmasta, etteivät ne mahdollista selkeää ja helppoa saapumista kauppakeskukseen pyöräillen. Nykyiseen tilanteeseen eri juuri tule parannusta, mutta näemme että uuden ratikan rakentaminen loisi tähän erinomaisen mahdollisuuden ja tukisi myös Vantaan strategiaa kestävien liikkumismuotojen tukemisen osalta. Tässä kohdassa ehdottaisimme ylemmän kohdan mukaisia muutoksia vähintäänkin keskiviivan lisäämiseksi.
Annefredinsilta
Annefredinsilta katkaisee pyöräbaanayhteyden, eikä suunnitelmissa ole osoitettu suuntia erottelevaa viivaa. Tilavaraus yhdistetylle pyörä- ja kävelytielle huolestuttaa, eikä nykyinen tilanne luultavasti tule takaamaan riittävää turvallisuutta ja sujuvaa liikennettä kävelijöille ja pyöräilijöille tulevaisuudessa. Ehdottaisimme autokaistojen kaventamista nykyisistä leveyksistä linja-autoliikennöidyn kaistan minimimitoituksiin, eli 3.5 metriin.
Katusuunnitelma 58670-2 Tasetie välilla Lentoasemantie Rälssitie
Katusuunnitelma 58673-2 Väinö Tannerin tie välillä Osuustie Lentoasemantie
Katusuunnitelma 58674-3 Osuustie välillä Antaksentie Vaino Tannerin tie